Ab 1. November 2014 werden Reifendruckkontrollsysteme für alle neu in der EU zugelassenen Autos zur Pflicht. Mehrkosten entstehen jedoch nur bei direkten Systemen.
RDKS – Reifendruckkontrollsystem Pflicht
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Ab 1. November 2014 werden Reifendruckkontrollsysteme für alle neu in der EU zugelassenen Autos zur Pflicht. Mehrkosten entstehen jedoch nur bei direkten Systemen.
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Eine regelmäßige Durchsicht des gesamten Fahrzeuges gewährleistet die Sicherheit und Umweltschonung beim Fahren auf Deutschlands Straßen. Deswegen sind eine fristgemäße Abgasuntersuchung (AU) und Hauptuntersuchung (HU) die Pflicht eines jeden Autofahrers
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Bei Automobilen wird zwischen drei verschiedenen Antriebsarten unterschieden: dem Front-, Heck- und Allradantrieb. Sehen Sie hier alle drei Antriebsmöglichkeiten im Vergleich und erfahren Sie die Vor- und Nachteile.
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Was versteht man unter Mischbereifung? Darf man unterschiedlicher Reifen nutzen? Was ist bei Herstellern und Profilen zu beachten? Was bei Sommer- und Winterreifen?
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Die Faustformel für den Bremsweg. Dieser beginnt beim Tritt auf die Bremse und endet mit dem Stillstand des Fahrzeugs.
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Der Luftdruck auf den Reifen ist eines der wichtigsten Kriterien für Fahrsicherheit und -komfort sowie den Kraftstoffverbrauch. Was muss beachtet werden?
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Wie hoch werden die Spritpreise wohl noch steigen? Wir zeigen, wie man krafstoffsparend reist und auch, was man am Auto selbst optimieren kann, um den Verbrauch niedrig zu halten.
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Ob verschlissen, in die Jahre gekommen oder intensiven Bordsteinkontakt gehabt, wir erklären an welche Achse die neueren Reifen befestigt werden sollten.
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Das Reifenlabel der EU ist seit November 2012 Pflicht. Erläuterungen zum Label: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung & Geräuschklassifizierung.
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Bei vielen Menschen ist die Fahrschule schon einige Jahre her, manche Verkehrszeichen können in dieser Zeit in Vergessenheit geraten. Manchmal kommen auch neue Verkehrszeichen und Regelungen im Straßenverkehr hinzu.
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